ארכיון פוסטים מהקטגוריה 'התחממות גלובלית'

יוני
16

המונדיאל – טוב או רע לסביבה?



לו היה כדור הארץ יכול לדבר, לא בטוח שהוא היה מעודד את משחקי המונדיאל. מבחינה אקולוגית, חגיגת הספורט הגדולה בעולם לא מועילה במיוחד למצב הבעייתי ממילא

אם חשבתם שהצופרים הטורדניים (הוו-ווזלות) הם הדבר הגרוע ביותר במונדיאל 2010, חכו עד שתשמעו על כמויות הפחמן המוערכות להיפלט במהלך אירוע הספורט הגדול בעולם. לפי מחקר שהובילו השגרירות הנורווגית וממשלת דרום אפריקה ערב פתיחת המשחקים, המונדיאל הנוכחי יביא לפליטה של 2,753,251 טונות של פחמן דו-חמצני לאטמוספרה - כמות זהה בערך לפליטה של מיליון מכוניות במהלך שנה – ופי שישה מהכמות שנפלטה במונדיאל האחרון.
כמה גורמים הקשורים למונדיאל בדרום אפריקה הביאו להעמקת טביעת הרגל הפחמנית בהשוואה לשנים קודמות. גורם אחר הוא כמות האנשים שהגיעו למונדיאל הנוכחי בטיסות בינלאומיות, ולא ברכבת או במכונית כמו שהיה במונדיאל 2006 בברלין. הדו"ח הנורווגי מעריך כי סך הפליטות מתחבורה בלבד יעמוד על כמעט 2 מיליון טונות.
לפי המחקר, עוד 15,390 טונות של פחמן דו-חמצני נפלטו בזמן בניית התשתית שתומכת במשחקים. בשל המחסור באיצטדיוני כדורגל בדרום אפריקה היה צורך בייצור מלט, ובמחיר גבוה לסביבה: בייצור טון אחד של מלט – טון של פחמן דו-חמצני נפלט לאוויר.
גם להסתמכות של דרום אפריקה על אנרגיה המופקת מפחם חלק בעניין: נהירת התיירים למדינה במהלך המשחקים תגרום לשימוש גובר באנרגיה ולפליטה של כ-340,000 טון פחמן.
כדי להיטיב לצייר את התמונה, הגרדיאן ערך כמה השוואות מאירות עיניים: מסתבר שסיכום הפליטות של משחקי המונדיאל ישתווה לכ-6,000 טיסות של מעבורות חלל או לייצור של מיליארד המבורגרים.
אין זה אומר שדרום אפריקה לא נקטה צעדים שיצמצמו את טביעת הרגל הפחמנית של המונדיאל: מערכת רכבות נבנתה כדי להניע מבקרים למשחקים ובחזרה ביתר יעילות, ונוסף על כך המדינה מתכננת לפצות לפחות על חלק מהפליטות על ידי נטיעת מאות אלפי עצים באזורים עירוניים ברחבי המדינה.

מקור: Treehugger
תרגמה: שירי פורר

3
קטגוריות התחממות גלובלית
תגיות , , ,
יוני
9

סיפורים של תקווה בים משתנה



תערוכה חשובה בנושא השפעת ההתחממות הגלובלית על האוקיינוסים מוצגת בקליפורניה. מירב כץ-קמחי מסקרת, מדווחת וממליצה גם על תערוכות אחרות בנושא

מהו משבר ההתחממות הגלובלית? כיצד הוא משפיע על החיים באוקיינוסים, התופסים כ-70% משטח כדור הארץ, ועל חייהם של האנשים השוכנים לחופיהם? ובעיקר, מה אנו יכולים לעשות כדי להקטין את טביעת הרגל האקולוגית שלנו ולצמצם את פליטת הפחמן האישית בחיי היומיום? על שאלות אלו עונה התערוכה החדשה "פלמינגו ורודים ולוהטים: סיפורים של תקווה בים משתנה". התערוכה מוצגת באקווריום של העיר מונטריי בקליפורניה, עיר נופש לחוף האוקיינוס השקט, כשעה וחצי נסיעה מעמק הסיליקון, שבה התגוררו בעבר רוברט לואי סטיוונסון ("אי המטמון"), ג'ון סטיינבק ("ענבי זעם") והנרי מילר ("חוג הסרטן"). האקווריום, שנפתח ב-1984, נוטל חלק פעיל במחקר ובשימור החיים באוקיינוסים, והוא מהווה מקור משיכה עיקרי לתיירים הרבים הפוקדים את העיר.

התערוכה, המוצגת מחודש מרץ 2010, נחנכה לאחר שלוש שנות הכנה ממושכת בעקבות הדו"ח הרביעי של הפאנל הבין-ממשלתי לשינוי אקלים, IPCC, שפורסם ב-2007, ובעזרת מענק מגופים כמו סוכנות האוקיינוסים והאקלים האמריקנית, NOOA. היא מדגימה ביצירתיות, בבהירות ובעזרת אמצעי המחשה מגוונים תופעות מוכרות יחסית כמו העלייה הצפויה במפלס האוקיינוסים ובטמפרטורה הממוצעת שלהם. לצדן מוסברות גם תופעות מוכרות פחות, כמו העלייה בחומציות האוקיינוסים או השינוי במערך זרימת המים באוקיינוסים.

שטח התערוכה משתרע על כ-650 מ"ר, והוא חולק לשבע גלריות משנה שבהן ממצאים בעלי איכות מוזאונית יוצאת דופן.
בכניסה, מעל מסך טלוויזיה גדול, מוצג סרט מצויר המשרטט את קיצור תולדות האנושות, מעידן תרבות הכתב ומפעלי הבנייה הגדולים במצרים ובבבל ועד ימינו אנו. אם עוד לא שוכנעתם, הקריין בסרט חוזר וטוען כי מתקופת המהפכה התעשייתית ועד ימינו חלה עלייה מדאיגה בקצב שרפת דלקים מחצביים ובפליטת פחמן דו-חמצני. נזקי הפעילויות האלו התחילו להתברר רק בעשורים האחרונים. להמשך קריאת 'סיפורים של תקווה בים משתנה'

0
קטגוריות התחממות גלובלית, חי וצומח ו מים
תגיות , , , ,
מאי
18

הנשק הסודי: עננים


צילום: איליה און, ארכיון הצילומים קק"ל

ועידות האקלים האחרונות הסתיימו בלא כלום, אולם נראה שבמקום שהפוליטיקאים והמנהיגים נכשלו – אנשי העסקים יצליחו. ביל גייטס מציג יוזמת מדע בדיוני: עננים שיחסמו את קרינת השמש

הצורך המתרחב בפתרון מהיר לאקלים המתחמם של כדור הארץ גורם לשלל מוחות להפגין פרצי יצירתיות מעניינים. היוזמה המדוברת ביותר כרגע ממומנת באופן משמעותי על ידי ביל גייטס, מנכ"ל מייקרוסופט לשעבר, שמעוניין לגרום לשינוי מלאכותי של אקלים כדור הארץ באמצעות יוזמה מעניינת: יצירת עננים שיחסמו את קרינת השמש.
השיטה המדוברת מבוססת על "גאו-הנדסה" – שיטות שינוי האקלים באמצעות כלים טכנולוגיים שונים. הבסיס העומד מאחורי הרעיון פשוט: כפי שדרדרו בני האדם את מצב האקלים באמצעות תיעוש הולך ומתרחב, כך ביכולתם להפוך את הקערה על פיה, ולפתח טכנולוגיות שיעכבו ויאטו את ההתחממות המואצת של השנים האחרונות. אותה גאו-הנדסה כוללת רעיונות שונים שנשמעים כלקוחים מתחום המדע הבדיוני. כך למשל הוצעו רקטות שיתפוצצו בגובה רב בחלל ויותירו מיליוני מראות קטנות שיחזירו את קרינת השמש, או עצים מלאכותיים שתפקידם יהיה לשאוב את הפחמן הדו-חמצני מהאוויר.
הרעיון שגייטס סומך עליו נשמע פרוע לא פחות: ייצור מכונות שישאבו כמויות ענק של מים מהים בקצב בלתי נתפס – עד עשר טונות מים בשנייה – וירססו אותם לשמיים. המהלך יגרום להיווצרותם של עננים גדולים ולבנים, והם מצדם יחזירו את קרינת השמש לחלל, מה שיתרום להפחתת התחממות האטמוספרה וכדור הארץ בפרט.
הרעיון נובע מתוצאות מחקר שפורסם לפני כשנה, שמצא כי צי של 1,900 ספינות ליצירת עננים יוכלו לשייט הלוך ושוב באוקיינוסים, וכך לעצור את עליית הטמפרטורה בכדור הארץ. מובן שלא מדובר במעט כסף, אלא בעלות של כ-5 מיליארד ליש"ט. בינתיים העביר גייטס מענק-מקדמה בסך 300 אלף דולר לטובת הנושא. הסכום יסייע למכון לפתח את אותה מכונה מדוברת שאמורה להפוך את המים לרסס מיקרוסקופי שיפוזר בגובה קילומטר מעל הים, וכך יגרום להתרחבות והתעבות עננים מעל האוקיינוס.
בינתיים אותן שיטות עתידניות לא נבדקו לעומק, אולם מבחינת המדענים המעורבים בפרויקט המשימה מוטלת על כתפיהם, לנוכח אוזלת היד שמפגינים רוב מנהיגי העולם בשלב זה. השאלה היא עד כמה גייטס ופילנתרופים אחרים יטו שכם למשימה המסקרנת והחשובה.

2
קטגוריות התחממות גלובלית
תגיות , , , ,
אפריל
27

תחבורה ירוקה: מעלים הילוך


תחום התחבורה הידידותית לסביבה הולך וצובר תאוצה, תרתי משמע, וזו הזדמנות לספר לכם על החדשות המעניינות ביותר בזירה הבינלאומית: מחירים נמוכים יחסית למכוניות היברידיות, טעינה מהירה, מוניות עם אפס פליטות ואפילו אוטובוס ירוק

כמעט מדי יום זה קורה: התקשורת הבינלאומית מביאה ידיעות מעניינות המציגות שלבים שונים בהתפתחות הירוקה של תעשיית הרכב העולמית. במאמר שלהלן נביא לכם את המידע המעניין והעדכני ביותר בנושא.
נתחיל ממוקדי הכוח הגדולים בעולם: על פי החלטת נשיא ארה"ב ברק אובמה, הממשל הפדרלי יחליף מכוניות ישנות ובעלות צריכת דלק גדולה במכוניות היברידיות והיברידיות נטענות. הדבר יהווה דוגמה לאזרחי ארה"ב, במטרה ליצור אווירה ציבורית מתאימה ולהפחית את התלות בנפט. מדובר בחלק מיישום הצו המורה לסוכנויות הממשל בארה"ב לקצץ עד שנת 2020 ב-30% מהשימוש בדלקים מאובנים.
גופים ממשלתיים נוספים בעולם מנסים לחתור למעבר לתחבורה ירוקה, אולם נראה שנושא המחירים לצרכן חשוב לא פחות. צעד חיובי נרשם במחירים הסבירים שפרסמה חברת ניסאן לקראת מכירת מכונית הליף (Leaf) בארה"ב וביפן – כ-25,000 דולר לפני מיסים. מסכום זה יש להפחית את התמריץ הממשלתי בסך 7,500 דולר בהפחתת מיסים – יוזמה של הממשל הפדרלי בארה"ב לכל רוכשי מכוניות הפולטות כמות נמוכה של גזי החממה. גם ביפן מתכננים לתת תמריצים שונים. ובאשר לניסאן, הרכב ההיברידי החדש (שמסוגל לנסוע 160 ק"מ עד להטענה הבאה) הושק השבוע, ובתחילת 2011 הוא יושק בכל העולם.
בהמשך לפרסום מחירי מכונית הליף של ניסאן הורידה מיצובישי את מחיר מכונית i-Miev החשמלית והחדשה שלה. מחירה יעמוד על כ-43,000 דולר לפני תמריצי המדינה בארה"ב וביפן. מחיר דומה מציגה ג'נרל מוטורס עם המכונית החשמלית Chevy Volt, שתעלה כ-3,000 דולר פחות מהרכב של מיצובישי. תמריץ נוסף הוא תחנת הטענה ליד הבית, שאותה מבטיחות החברות לכל הרוכשים בתוספת מחיר של 2,000 דולר – שוב, לפני תמריצים והנחות.
מהלך ציבורי חדש יצא לדרך בחודש האחרון בעיר אדלייד שבאוסטרליה, בצורת האוטובוס הראשון בעולם המונע באמצעות אנרגיה סולרית בלבד. כ-70,000 קוט"ש חשמל תייצר המערכת לטעינת האוטובוס שהוצבה על גג התחנה המרכזית. מובן שהאוטובוס אינו מזהם כלל וכלל, ונסיעתו שקטה. והכי חשוב: הוא ישרת את הנוסעים לגמרי בחינם.
כפי ששמתם לב, יפן נמצאת ברשימת המדינות שמשתדלות לקדם ככל האפשר את המכוניות הירוקות, ולא רק במגזר הפרטי אלא גם מחוצה לו. כך פורסם בין השאר שחברת המוניות הונומארו לימוזין מטוקיו תתחיל לעבוד עם "מונית אפס פליטות" חשמלית (רבות מהמוניות היפניות צורכות גז נוזלי, ידידותי לסביבה אף הוא, אולם יקר מעט יותר מההטענה החשמלית). על מנת לעמוד בעומס יש לה גם סוללה שנטענת תוך חצי שעה בלבד (ב-80% מהקיבולת שלה) – מהירות ניכרת לעומת שבע שעות ההטענה שמצריכה כל מכונית חשמלית ממוצעת בשקע חשמלי ביתי רגיל.

5
קטגוריות אנרגיה, התחממות גלובלית ו זיהום אוויר
תגיות , , , ,
אפריל
21

הסתיימה ועידת בון הראשונה לשינוי האקלים

ננעלה הוועידה הראשונה של האו"ם אחרי ועידת קופנהגן. המטרה: להחזיר את נושא האקלים לקדמת הבמה. מרלן-אביבה גרינפטר מסכמת ומייחלת

ב-11 באפריל ננעלה בבון, גרמניה, ועידת האו"ם לשינוי האקלים, שארכה שלושה ימים. בוועידה השתתפו נציגים מ-170 מדינות, אך לא הגיעו ראשי מדינות ואף לא שרים לאיכות הסביבה. ארבעה חודשים אחרי כישלון הוועידה לשינוי האקלים בקופנהגן, יועדה ועידת בון לקבוצות עבודה, וננעלה בקביעת מטרות צנועות.
בסוף השנה תתכנס ועידת אקלים נוספת, הפעם בקנקון, מקסיקו. הציפיות נמוכות. המטרה מצד האו"ם היא להגיע להסכם בנוגע לדרכי הפיקוח על הפחתת גזי החממה ובנוגע להגנת המדינות העניות מפני פגיעה אפשרית העלולה להיגרם משינוי האקלים.
דבריו של נציג מקסיקו פרננדו טודלה שיקפו נסיגה מהדרישות המקוריות שנכללו באמנה לשינוי האקלים: "אם אפשר להשיג הסכם מחייב, כולנו בעד. אבל זה לא צריך להיות תנאי מוקדם להתקדם בכיוון הנכון".
טוד שטרן, נציג ארה"ב בוועידת האקלים, הודיע לרויטרס על קיום ועידה של המדינות המתועשות בוושינגטון ב-18–19 באפריל. ועידה זו תעסוק בין היתר בנושא שינוי האקלים ובהפחתת פליטות גזי החממה.
המדינות המתפתחות המשיכו להרגיש מקופחות גם בוועידת בון. ברונו סקולי ממדינת לסוטו (מובלעת בתוך דרום אפריקה) העלה שוב את דרישת המדינות העניות להגביל את עליית הטמפרטורה ל-1.5 מעלות צלזיוס. דרישה זו מחמירה יותר מההחלטה שהתקבלה בוועידת קופנהגן להגביל את עליית הטמפרטורה הממוצעת בשתי מעלות צלזיוס. לדברי מדענים עליית הטמפרטורה ביותר משתי מעלות תגרום למצבים בלתי הפיכים שטומנים בהם אסונות בעיקר למדינות העניות. טוזי מפנו, נציג הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו, ביטא את אכזבתו: "הדבר שאנחנו לומדים מן ההיסטוריה הוא שלא לומדים דבר מההיסטוריה".

צעדים שננקטו מאז ועידת קופנהגן
למראית עין דברים לא התקדמו לכיוונים חיוביים מאז הסתיימה ועידת האקלים בקופנהגן. נשיא ארה"ב ברק אובמה לא הצליח להעביר עדיין את חוק האקלים בסנאט, חודשים אחרי שהועבר בקונגרס. בפוליטיקה האמריקנית נוצרות קואליציות שונות ומשונות כדי לנסות ולהגיע לרוב בסנאט בעד חוק. סנטורים משתי המפלגות, הדמוקרטית והרפובליקנית, הכינו נוסח חדש בן שמונה עמודים. לפי הצעתם יוטלו מכסות על פליטת גזי חממה על סקטורים כלכליים שונים ולא על כל המשק, ויחולו רק על גורמים הפולטים מעל 25,000 טון גזי חממה בשנה. המטרה נשארת זו שהציג אובמה בקופנהגן: הפחתה של 17% מהפליטה ב-2020 לעומת רמת הפליטה ב-2005, ו-80% ב-2050. על פי ההצעה יחול החוק על תחנות כוח כבר ב-2012, ועל יתר הסקטורים ב-2016. הנשיא נתן את הסכמתו לחיפושי נפט בחופה המזרחי של ארה"ב למרות הפגיעה האפשרית בסביבה, ויש הטוענים כי זו פשרה שנועדה לפייס סנטורים מתלבטים בתקווה שיצטרפו לתומכים בחוק.
ובינתיים בצרפת, הנשיא סרקוזי מוותר על מס הפחמן אחרי כמה ניסיונות להביא לאישורו. הכוונה היתה להטיל מס על הפחמן הדו-חמצני שפולטים המוסדות והמפעלים בצרפת. ראש ממשלת צרפת פרנסואה פילון הודיע: "ההחלטה על הטלת מס על פליטות פחמן דו-חמצני צריכה להתקבל במשותף עם שאר מדינות האיחוד האירופי, אחרת ייתכן שנאבד את היתרון שלנו בתחרות מול שווקים באירופה ובעיקר מול גרמניה".
האיחוד האירופי לא הצליח להסכים על הגדלת המחויבות שלו להפחתת גזי החממה ל-30% עד לשנת 2020, וההצעה האירופית נותרה 20% בלבד, זאת למרות מאמציה של קוני הדגרד, שכיהנה כנשיאת ועידת קופנהגן, שאמרה, מעט מאוכזבת מהכישלון: "זהו האינטרס של אירופה, שצריכה לקחת את ההובלה של נושא האקלים. הדרך לעשות זאת היא לשמש דוגמה בתור האזור הידידותי ביותר לסביבה". להמשך קריאת 'הסתיימה ועידת בון הראשונה לשינוי האקלים'

5
קטגוריות התחממות גלובלית
תגיות , , , , , ,
אפריל
14

יום כדור הארץ, קווים לדמותו


לפני 40 שנה צוין לראשונה יום כדור הארץ בארה"ב. היום מדובר כבר באירוע בינלאומי בעל השפעה רחבה. איך הוא התחיל, וכיצד אתם יכולים להשתלב בהגנה על המשאב החשוב ביותר שלנו

בין שאר הדברים שאירעו בארה"ב ב-1970 אפשר למנות את גילויו של הסיב האופטי, את אפולו 13, את האלבום האחרון של הביטלס, את מותו של ג'ימי הנדריקס ואת זיהום נהר סוואנה במדינת דרום קרוליינה על ידי מפעל גרעיני – תאונה שהוכר בה רק 18 שנים אחר כך. לשנה זו נולד יום כדור הארץ הראשון.
מייסדו של יום כדור הארץ גיילורד נלסון, אז סנאטור ממדינת ויסקונסין, הציע לקיים את מה שהיה להפגנה הלאומית הראשונה בנושא סביבה במטרה לטלטל את הממסד הפוליטי ולהכריח להעלות את הנושא לסדר היום. "זה היה הימור", הוא נזכר, "אבל זה עבד".
באותה תקופה מילאו האמריקאים את מנועי שמונת הצילינדרים של מכוניותיהם בדלק עם עופרת כאילו אין מחר. התעשייה פלטה עשן ומזהמים כמעט בלא חשש מהשלכות משפטיות או מפגיעה במוניטין. זיהום אוויר התקבל באופן כללי כריחו של שגשוג.
יום כדור הארץ ב-1970 שינה כל זאת.
ב-22 באפריל יצאו מיליון אמריקאים לרחובות ומילאו את הפארקים ואת האולמות בהפגנה למען סביבה בריאה ובת-קיימא. המתאם דניס הייז והצוות הצעיר שלו ארגנו אספות אדירות מחוף לחוף. אלפי אוניברסיטאות ומכללות ארגנו הפגנות במחאה על ההידרדרות באיכות הסביבה. קבוצות שנלחמו נגד דליפות נפט, מפעלים מזהמים ותחנות כוח, שפכים קשים, פסולת רעילה, קוטלי מזיקים, כבישים מהירים ועוד, הבינו לפתע שהן חולקות ערכים משותפים.
יום כדור הארץ 1970 בארה"ב יצר ברית פוליטית נדירה, ותמכו בו רפובליקנים ודמוקרטים, עניים ועשירים, עירוניים וחקלאים, בעלי הון ומנהיגי עובדים כאחד. יום כדור הארץ הראשון הביא להקמת הסוכנות האמריקאית להגנת הסביבה ולחקיקת חוקים בנושאי אוויר נקי, מים נקיים וזנים נכחדים.
ב-1995, לאות הוקרה על פעילותו הסביבתית ועל תפקידו בייסוד יום כדור הארץ, הוענקה לסנאטור נלסון מדליית החירות הנשיאותית – עיטור הכבוד האזרחי הגבוה ביותר בארה"ב (לצד מדליית הזהב של הקונגרס).
לקראת 1990 פנתה קבוצה של מנהיגים סביבתיים לדניס הייז בבקשה לארגן עוד קמפיין גדול. הפעם נעשה יום כדור הארץ בינלאומי, והצליח לגייס ולהניע 200 מיליון איש ב-141 ארצות תוך העלאת הנושא לסדר היום בכל העולם. יום כדור הארץ 1990 נתן דחיפה משמעותית למאמצי המיחזור ברחבי העולם, ועזר לסלול את הדרך לוועידת כדור הארץ בריו דה ז'נרו ב-1992.
בתחילת המילניום הסכים הייז לעמוד בראש קמפיין נוסף, שהתמקד הפעם בהתחממות הגלובלית ובמעבר לאנרגיה נקייה. יום כדור הארץ שנת 2000 שילב את הלוחמנות של יום כדור הארץ הראשון עם האקטיוויזם של יום כדור הארץ 1990; אך ליום כדור הארץ של שנת 2000 היה יתרון נוסף – האינטרנט, שקישר בין פעילים ברחבי העולם. עד 22 באפריל התגייסו למטרה 5,000 קבוצות סביבתיות ברחבי העולם, והגיעו למאות מיליוני אנשים ב-184 מדינות. בין שאר האירועים שהתרחשו במסגרת יום כדור הארץ היו תוף מדבר שעבר בין כפר לכפר בגבון שבאפריקה, ואלפי אנשים שהתכנסו בקניון בוושינגטון, ארה"ב.
יום כדור הארץ שנת 2000 העביר מסר צלול ובהיר, ולפיו אזרחים בכל העולם רוצים לראות פעולה מהירה והחלטית ננקטת בנושא אנרגיה מהירה.
עכשיו המאבק למען סביבה נקייה ממשיך. אנחנו מזמינים אתכם להיות חלק מההיסטוריה הזאת ולהשתתף ביום כדור הארץ 2010.

מקור: earthdaynetwork
תרגמה: שירי פורר

3
קטגוריות אנרגיה, התחממות גלובלית, זיהום אוויר ו מיחזור
תגיות , , , ,