ד"ר אור קרסין, יו"ר משלחת קק"ל לוועידת האקלים בקופנהגן, מסכמת את האירועים עד כה. בתפריט: טכנולוגיות סביבתיות, אופניים ייחודיים, אוניית גרינפיס ובעיקר הקור הדני, שלא תרם כל כך לתחושת ההתחממות הגלובלית
לקראת ועידת האו"ם לשינוי האקלים לבשה העיר קופנהגן (שקיבלה את השם הלא רשמי Hopenhagen) מלבוש אופטימי וחייכני, למרות הקור האופייני לחודש דצמבר העוטה על הכול. על אף האווירה האופטימית, ואולי בגללה, נדמה כי מתכנני הוועידה טעו בשיקול דעתם כשבחרו להביא את מקבלי ההחלטות לפסגה החשובה של העשור למניעת התחממות דווקא בכפור הדני. העברת הוועידה למדבר הסהרה אולי היתה יוצרת ועידה חייכנית פחות – אך החום היה ודאי משפיע יותר.
בינתיים, בעוד הדיונים הרשמיים המתלהטים נעצרו לכבוד מנוחת יום ראשון, המשיכה העיר לשקוק חיים סביבתיים וירוקים במיוחד. עבור הדנים ועידת האקלים, הוועידה הפוליטית הגדולה ביותר שהתקיימה בארצם, היא הזדמנות להפוך את בירתם הירוקה ממילא בכל ימות השנה לאולם תצוגה לטכנולוגיות סביבתיות מתקדמות, ובתחום התחבורה במיוחד. במרכז העיר התקבצו כל יצרני הרכבים החשמליים, מגדול ועד קטן, בתצוגת רכבים באוויר הפתוח, כשנציגי היצרניות מעניקים לקהל הסברים על הרכבים. גם Better Place הישראלית של שי אגסי התמקמה ליד בניין העירייה בקופנהגן, ומציגה עם יתר החברות. משוטטות בתצוגה עולה בבירור ש-Better Place איננה לבד, ובעולם קמו יזמיות שונות ומשונות בתחום הרכב החשמלי. דוגמה מעניינת היא חברת Move About, המצהירה שעיסוקה הוא "אפס התעסקות ואפס פליטות". הכוונה כמובן לאחת מיוזמות שיתוף הרכבים החשמליים הראשונות באירופה, שהחלה בנורווגיה וכעת מתרחבת למדינות נוספות בסקנדינוויה ובאירופה המערבית. להמשך קריאת 'משלחת קק"ל בוועידת קופנהגן: רשמים'
